สิ่งอำนวยความสะดวกขั้นสูงการผลิตที่มีประสิทธิภาพใน 2018, ผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติในยุโรปและอเมริกาได้เปิดใช้งานฟังก์ชั่นไฟกลางวันในรถยนต์สไตล์ใหม่โดยอัตโนมัติเพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตามแนวโน้มของไฟ LED ได้กลายเป็นแนวโน้มที่สำคัญ นอกจากนี้หัวพวงมาลัยแบบแอคทีฟในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ไฟ LED ทั้งสอง (AFS) และระบบไฟหน้าอัตโนมัติ (ADB) ได้เปิดตัวไฟ LED ทีละตัวดังนั้นพวกเขาจึงขับการรุกของไฟ LED ในยานพาหนะ
ตาม 0010010 quot ล่าสุด 2019 รายงานการวิเคราะห์ตลาดภูมิภาค LED ยานยนต์ระดับโลก - รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยานพาหนะลอจิสติก 0010010 quot; เผยแพร่โดย TrendForce LED Research (LEDinside) แม้ว่าความไม่แน่นอนของสถานการณ์เศรษฐกิจโลกยังคงดำเนินต่อไปใน 2019, รถยนต์พลังงานใหม่ยังคงอยู่กับแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วมันจะยังคงเป็นแรงผลักดันหลักสำหรับการเติบโตของยอดขายรถยนต์ใน อนาคต.
ตามที่ Lin Zhengxian นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ Optoelectronics Association แรงเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุดใน 2020 คือไฟหน้าไฟตัดหมอกและไฟเบรกหลังการขาย (AM) Lin Zhengxian เชื่ออีกว่าภายใต้ข้อกำหนดแบบครบวงจรของขนาดผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อและแหล่งกำเนิดแสงแบบดั้งเดิมตลาดการบำรุงรักษาหลอดไฟจะผลักดันผู้ใช้ 0010010 # 39; ความเต็มใจที่จะเปลี่ยนไฟหน้า LED
Longda Electronics ได้สร้างแอมป์ R 0010010 ที่สำคัญเช่นกัน ความสำเร็จ D ในรูปแบบตลาด LED โหลดด้านหน้ารถยนต์ในปีที่ผ่านมา เมื่อปีที่แล้วมีการเปิดรับ 240 ผลิตภัณฑ์โมดูลแหล่งกำเนิดแสง LED เมทริกซ์เป็นครั้งแรกที่งาน Shanghai International Auto Light Show และจับคู่กับเลนส์เลนส์และเลนส์ CCD ตรวจจับยานพาหนะที่กำลังจะมาถึงและปรับพื้นที่ฉายแสงไฟแบบไดนามิกให้กลายเป็นแหล่งกำเนิดแสงของระบบไฟอัจฉริยะอัจฉริยะ ADB (Adaptive Driving Beam) โมดูล LED I-Mini RGB นำมาใช้ในผลิตภัณฑ์ยานยนต์ Mini LED สำหรับการแสดงแดชบอร์ดและไฟท้าย หลินเจิ้งเซียนชี้ให้เห็นว่า Longda กำลังวางแผนตลาดกำลังโหลดหน้าอย่างแข็งขันและมีพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Cree ในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดตัวโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์แบบบูรณาการต่างๆและผ่านการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์แผ่นดินใหญ่ เมื่อปีที่แล้วยังได้ร่วมมือกับผู้ผลิตไฟรถยนต์ในไต้หวันเพื่อจัดหาไฟภาพและไฟท้าย Lin Zhengxian กล่าวว่ารายรับรวมของ Ronda 0010010 # 39 รายได้ใน 2019 อยู่ที่ $ 9 พันล้าน NT แม้ว่ามันจะ 18% ต่ำกว่าปีที่แล้ว { รายได้ของ {6}} # 39 แต่ LED สำหรับยานยนต์ 0010010 # 39 สัดส่วนการดำเนินธุรกิจโดยรวมเพิ่มขึ้น 2% เมื่อปีที่แล้วและรายได้ของมันคือ ประมาณ NT $ 300 ล้าน
เนื่องจากอัตราการเจาะของไฟหน้า OLED มาตรฐานขณะนี้น้อยกว่า 15% สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกและการเปิดตัวแอปพลิเคชันในแสงภายใน (ไฟอ่านหนังสือ), ไฟทิศทางภายนอก, ไฟตัดหมอก, ไฟท้ายและสาขาอื่น ๆ , ไฟ LED จะเป็นแง่ดีเกี่ยวกับการพัฒนายานยนต์ในระยะยาว อย่างไรก็ตามเนื่องจากห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์ค่อนข้างปิดและต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิคและผลิตภัณฑ์ในระยะยาวจึงใช้เวลาทำงานหนัก 5 ปีในการมีโอกาสเข้ามา ขีด จำกัด สัมพัทธ์ค่อนข้างสูง แต่ตราบใดที่มันเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานคลังความสัมพันธ์ความร่วมมือสามารถอยู่ได้นานกว่า 10 ปี ใน 2018 โรงงานของไต้หวันได้บีบรายได้ LED ติดอันดับท็อปเท็นทั่วโลกของยานยนต์ ตลาดมีข่าวลือว่า Ronda คาดว่าจะประสบความสำเร็จในการป้อนผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีในปีนี้ซึ่งจะผลักดันในปีนี้ 0010010 # 39 การเติบโตของรายได้ LED ในยานยนต์และประสบความสำเร็จในสิบอันดับโลก จะสังเกตต่อไป